No Japão, Toyota mostra modelos preparados

A Toyota leva ao Tokyo Auto Salon, exposição japonesa voltada para o tuning, alguns de seus modelos e da Lexus personalizados. Os automóveis passaram pelas mãos de preparadores do país e receberam a aprovação da montadora. Há desde o pequenino Toyota iQ até o superesportivo Lexus LFA.

O iQ passou por extensas modificações que incluem motor com turbocompressor, estrutura de proteção interna, pacote aerodinâmico na carroceria e rodas de 16 polegadas. Já o Lexus LFA foi preparado para competições de longa duração. Assim como no iQ, a empresa Gazoo Racing assina o projeto.

A TRD é responsável pelo Toyota Auris e pelo Lexus IS F Club Performance Accessories, este dotado de componentes em fibra de carbono na carroceria e interior, suspensão mais firme, freios mais potentes, sistema de escapamento em titânio e rodas de magnésio. Tambpem há uma versão de competição do Lexus IS F, a Club Circuit Sports Racer, e equipamentos para o híbrido Toyota Prius.

Fonte: InterPressMotors

Toyota faz recall de 1,7 milhão de unidades

A Toyota segue sua rotina de recalls e anuncia o primeiro de 2011. A montadora japonesa está convocando 1,7 milhão de unidades em todo o mundo devido a um defeito na bomba de combustível. São 16 modelos envolvidos, da própria Toyota e também da Lexus.

De acordo com a marca, há possibilidade de rachadura no tubo da bomba, o que ocasionaria o vazamento do combustível e aumentaria as chances de um incêndio. Nenhum acidente, entretanto, ocorreu até o momento.

O recall inclui 1,3 milhão de unidades no Japão dos sedãs Toyota Mark X e Crown, o do utilitário RAV4 e das minivans Voxy e Noah. Nos EUA são 245 mil Lexus GS e IS e, na Europa, 135 mil unidades da linha Toyota Avensis. O Brasil não está envolvido no recall.

Fonte: InterPressMotor

Novo esportivo da Toyota aparece em teaser

Quem visitar o Salão de Genebra, entre 3 e 13 de março, talvez se confunda ao chegar ao estande da Toyota após sair do da Subaru – ou vice-versa. Isso porque as duas marcas japonesas mostrarão um novo esportivo, desenvolvido em conjunto. Com o logo da Subaru, ele por ora é conhecido como Rear-Wheel Drive Sports Car Technology. Já sob a bandeira da Toyota, trata-se do FT-86 II, uma evolução do FT-86 revelado no Salão de Tóquio de 2009.

Hoje a Toyota soltou um teaser da sua novidade, que ela considera um “renascimento da paixão por carros esportivos.” Cupê de quatro lugares, o FT-86 II tem tração integral e motor desenvolvidos pela Subaru, enquanto a Toyota deve cuidar do interior do modelo.

Fonte: iGCarros

Adesivo da Toyota promete reparar riscos

Mesmo os motoristas mais cuidadosos acabam com um arranhãozinho ou outro no carro. Os serviços de pintura são caros e, às vezes, o risco é tão pequeno que nem compensa o gasto. Micropintura e até esmalte são opções usadas com freqüência para reparos mais em conta, mas não seria mais fácil simplesmente colar um adesivo da cor do carro no local arranhado?

O Stickerfix, lançado pela Toyota, é exatamente isso. Uma folha de papel A5 repleta de adesivos da cor do seu carro em 33 formatos diferentes, feitos para corrigir as imperfeições e proteger áreas de risco, como a borda das portas. Para aplicar, basta limpar a área atingida, colar o adesivo e fixá-lo com um pano, como mostra o vídeo abaixo. O produto ainda não está a venda por aqui, mas chegará em breve na Europa por 28 euros, cerca de R$ 63.

Fonte: AutoEsporte

Toyota ignora recalls e fecha 2010 na liderança

O ano passado certamente será lembrado pela enxurrada de recalls na Toyota – o Corolla brasileiro inclusive teve suas vendas suspensas no Estado de Minas Gerais. Mas 2010 também será comemorado pela Toyota, que pela 3ª vez foi a montadora número 1 do mundo.

Somando as vendas da Lexus, Daihatsu e Hino (que pertencem à Toyota) a empresa vendeu 8,42 milhões de unidades mundialmente, que significam uma alta de 8% em relação a 2009. A marca japonesa foi líder mundial de vendas graças, principalmente, ao seu desempenho na Ásia, com forte alta na China, onde cresceu 19%. O resultado se contrapõe aos emplacamentos nos EUA, onde a Toyota caiu 0,4%, vendendo no mercado norte-americano 1,76 milhões de unidades em 2010. “Com recalls, falta de novos modelos e o Camry no final do seu ciclo, o resultado não é surpreendente”, afirma o analista econômico Satoru Takada.

Segunda colocada, a GM cresceu 12%, chegando a 8,39 milhões de unidades; enquanto a Volkswagen ocupa a terceira posição, com alta de 14% e 7,14 milhões de veículos comercializados. Em 2011, a Toyota espera vender 8,6 milhões de unidades. No Brasil, a Toyota bateu recorde de vendas em 2010.

Fonte:  iGCarros

Toyota Prius toma novas formas em versões

De carro híbrido mais vendido do mundo a formação de uma nova família de automóveis, o Toyota Prius agora tem outras versões de carroceria. A ideia, ainda inédita no mercado, foi anunciada no Salão de Detroit acompanhada do Prius V, primeiro modelo diferenciado da série a chegar às lojas, e o conceito Prius C, um projeto de carro compacto urbano com desenho moderno e motorização ainda mais eficiente.

O modelo V, que remete a “versatilidade”, é uma minivan. Segundo a Toyota, o produto mira principalmente famílias que já possuem o Prius convencional, mas que precisam de mais espaço para bagagem. Visto de frente, o lançamento em nada difere ao carro que o inspirou. Por outro lado a traseira muda bastante, com teto elevado para o armazenamento de mais objetos no porta-malas. A motorização também não muda e o veículo mantém o bloco 1.8 a gasolina de 98 cv associado ao motor elétrico com mais 80 cv, somando 134 cv. Seu consumo médio, de acordo com a marca, é de 17 km/l.

Já o conceito C apresenta um lado mais rebelde do Prius, apesar de sua faceta urbana. É menor que o modelo convencional, mas mantém a configuração 4 portas. A marca promete com o conceito maior eficiência no consumo de combustível e diversão ao dirigir. Porém, isso fica somente para a segunda metade de 2012, quando o carro estreará nas ruas em sua versão de produção, conforme anunciado pela montadora em comunicado à imprensa.

Fonte: iGCarros

Toyota registra recorde de vendas no Brasil

Não só a liderança entre os médios, a Toyota também comemora um recorde de vendas: as 99.570 unidades representam uma alta de 7% em relação ao resultado de 2009, quando foram emplacados 93.486 veículos.

Os destaques foram o Corolla, com 55.033 emplacamentos (ante 54.063 em 2009), o utilitário SW4 (8.104 unidades em 2010 contra 5.809 no ano anterior) e o RAV 4. O SUV importado do Japão vendeu 872 unidades em 2009 e 1.951 em 2010, um salto de 124%.

Fonte: iGCarros

Toyota investirá US$ 126 milhões na fábrica da Hilux

A Toyota anunciou que investirá US$ 126,2 milhões na sua planta de Zárate, na Argentina. O investimento, que será aplicado ao longo de dois anos, pretende elevar a produção da fábrica em 41%, chegando a 92.000 unidades anuais.

Segundo Daniel Herrero, presidente da Toyota Argentina, a inciativa terá como consequência a nacionalização de mais de 30 peças, que economizarão US$ 20 milhões em importações. É da planta de Zárate que saem a picape Hilux e o utilitário esportivo SW4 vendidos no Brasil.

Fonte: iGCarros